Normales Aussehen
Normale Abnutzung Empfohlene regelmäßige Wartung
Überhitzung " Heißläufer"
Aussehen: Teilweise verbrannte Reibwerkstoffe Ursache: Überhöhte Belagtemperatur über einen längeren Zeitraum, aufgrund intensiver Benutzung oder Schleifen Wirkung: Verringerung der Anfangsbremswirkung, starke Materialverschlechterung, Material wird spröde, splittert ab und bricht, erhöhter unnormaler Verschleiß Abhilfe: Wenn die Beschädigung nicht zu groß ist, können die Beläge bei normalen Einsatz weiter verwendet werden und arbeiten effektiv weiter
Falsche Montage des Belages
Aussehen: Beschädigte Beläge Ursachen: Falsche Montage Wirkung: Geräusche, Vibrieren evtl. Bremsausfall Abhilfe: Bremsbelagsatz nach Anweisung des Herstellers wechseln
Falsche Federmontage
Abgesehen davon, dass die Position des Belages zum rechten/linken Sattel stimmen muß, ist unbedingt darauf zu achten, dass die Sicherungsfedern richtig sitzen. Wenn die Sicherungsfedern richtig sitzen und die Sattelführung sauber und frei von Korrosion sind, kann die Sicherungsplatte mit den Fingern hinein gedrückt werden. Wenn die Sicherungsfedern nicht korrekt montiert sind, muß Kraft aufgewendet werden, um die Sicherungsplattein Ihre richtige Position zu treiben. Dadurch wird der Belagträger gebogen, und in einigen Fällen kommt es zum Ablösen des Reibmaterials.
Oberflächenverschmutzung
Aussehen: Reibwerkstoff durch Öl, Fett oder Bremsflüssigkeit verschmutzt Ursache: Metallaufnahme an der Reibfläche Wirkung: Fahrzeug zieht eventuell zu einer Seite hin Abhilfe: Bremsbelagsatz auswechseln
Metallaufnahme "Fischchenbildung"
Aussehen: Metallaufnahme an der Reibfläche Ursachen: Abschrecken der Scheibe durch Eindringen von Wasser, führt dazu, dass sich Teile von der Scheibe ablösen und in die Reibwerkstoffe gelangen. Dies zeigt sich vor allem bei starkem Bremsen ungenügend eingefahrener Bremsscheiben Wirkung: Keine nachteilige Wirkung auf die Bremsleistung, kann jedoch zu Schäden an der Bremsscheibe oder zum Quietschen der Bremsen führen Abhilfe: Im Extremfall Scheiben und Beläge auswechseln
Ungleichmäßiger Verschleiß innerhalb eines Satzes
Aussehen: Ein Bremsbelag im Sattelsatz ist stark verschlissen Ursache: Sattelführungsstifte/Kolben hängen Wirkung: Bremsen ziehen zu einer Seite hin, ungleichmäßiger, schneller Bremsbelagverschleiß Abhilfe: Alle Sattelführungen sowie Kolben warten, Bremsbelagsatz wechseln
Beschädigung am Belagsträger
Aussehen: Beschädigter Belagträger Ursache: Falsche montage, zu hohe Kraftanwendung bei der Montage Wirkung ist verringert, ungleichmäßiger Verschleiß, Geräusche und Vibrationen, Im Extremfall passen die Bremsbeläge nicht in den Sattel Abhilfe: Bremsbelagsatz auswechseln
Abgenutzte Beläge
Aussehen: Reibwerkstoff vollständig verschlissen Ursachen: Keine regelmäßige bremsbelagverschleißkontrolle Wirkung: Fahrzeug zieht eventuell zu einer Seite hin, schaden an der Scheibe, starkes quietschen und Gräusche
Schräg abgenutzte Beläge
Aussehen: Ungleichmäßige Abnutzung, schräg abgenutzte Beläge Ursachen: Bremssattel verzogen, Bremssattelführungen hängen fest, Kolben hängt fest, zu großes Bremssattelspiel Wirkung: vorzeitiger Bremsbelagverschleiß, ungleichmäßiger Bremsdruck, Geräusche und Quietschen Abhilfe: Beläge auswechseln, Bremssattel warten
Ungleichmäßiger Verschleiß
Aussehen: ungleichmäßiger Verschleiß an der Belagfläche Ursachen: ungleichmäßig verschlissene Bremsscheibe (Verschleißkante) Wirkung: Quitschen & Vibrieren, vorzeitiger Belagverschleiß Abhilfe: Bremsscheiben und -beläge auswechseln
Gerissene Beläge
Aussehen: kleine Risse in der mitte des Belages Ursachen: Spannugsrisse durch Biegen der Beläge, Beläge können im Sattel gleiten Wirkung: Belagträger wird durch den Kolben gebogen Abhilfe: Belagsatz auswechseln
Verglasen
Aussehen: Belagreibfläche "verglast" Ursachen: Zeitweilige hohe Belagtemperatur über kurze Zeiträume Wirkung: Vorübergehende Verringerung der Bremsleistung Abhilfe: kann durch "normale" Benutzung vermieden werden
Vergleich verschlissene und neue Bremsscheibe
verschlissene Bremsscheibe	neue Bremsscheibe
Bearbeitete Bremsscheiben
vorher	nachher
Arbeitsablauf
Eine Bremsscheibe die optisch einen guten Zustand erkennen lässt aber beim bremsen Vibrationen im Lenkrad und Bremspedal verursacht.
Bremsscheibe während der Bearbeitung
Bremsscheibe nach der Bearbeitung